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油缸密封件的性能要求
來源:廣東東晟密封科技有限公司更新時間:2017-08-29
油缸密封件的性能要求
一、液壓密封系統分析
想要能夠選用合適液壓油缸密封件產品,通過對液壓密封系統的詳細分析,了解液壓密封系統工作環境的要求是重要的。以液壓油缸的工作環境為例,一道密封圈裝置稱為系統主密封,主密封承受液壓油缸密封系統全部壓力。二道密封圈裝置稱為副密封,在正常工作情況下:
副密封不能直接承受液壓系統的壓力或者只能承受很低的壓力,在低壓時密封性能比較好,能夠擋住通過液壓油缸密封系統主密封的油膜,保證達到零外泄漏;另外就算是潤滑不好,摩擦造成的磨損仍然能夠保持很低。液壓密封系統的主密封件只裝的潤滑性能會比較好,允許一定厚度的油膜通過,保證在高壓工況下仍有較低的摩擦磨損;系統主密封裝置還要具有較好的回油能力,帶出的油膜能在活塞桿回程時被重新泵回液壓油缸內部,維持動態平衡,防止系統形成背壓。
密封系統主密封和副密封通過其分工,即主密封在比較理想的潤滑狀態下將系統的壓力降下來,副密封在低壓或無壓力的狀況下實現對外部的零泄漏,同時實現低摩擦、低磨損。密封系統實現低摩擦和零泄漏,關鍵在于選擇恰當的油缸密封件作主密封和副密封相配合。如果是隨意把兩個密封元件串聯起來組成密封系統,起不到預期的密封效果,并會有 即背壓的形成,性能可能還不如使用單個的油缸密封件產品。
二、了解油缸密封件的性能
油缸密封件產品的主密封裝置承受系統高壓,應具有下列性能:
1、耐高壓,油缸密封件的材質要有高性能機械強度。
2、低磨損,油缸密封件的材質要有較低的摩擦系數和較強的耐磨性,油缸密封件產品的設計保證在較好的潤滑工況下工作。
3、回油能力強,保證帶出的油膜在活塞桿回程時能帶回液壓系統內部,實現動態平衡,防止背壓的形成。
4、泄壓功能,即油缸密封件產品有單向閥的功能,在系統壓力較低或者是降為零時,萬一已經形成的背壓能馬上降下來,防止出現困油現象。
副密封作為二道密封圈裝置,只能承受低壓或者不承受壓力,主要功能是通過主密封的油膜,實現零泄漏,副密封應具有下列特性:
1、低壓時密封性能好。
2、低壓時摩擦磨損小。
3、能短時間承受系統高壓,即在惡劣工況下形成背壓時,也能可靠地工作。