機械加工行業中，（密封件）液壓傳動系統應用是非常廣泛的。應用場合一般由自動液壓傳動機床運行，使用過程中常出現沖擊爬行等故障，診斷維修時，往往在液壓控制元件(如各類泵、閥)上找不到故障原因，致使維修工作陷入困境。那么，活塞密封件在液壓設備中是怎么工作的呢？

如果出現類似這種故障問題，可能是油缸系列活塞密封件遭到嚴重磨損所致。例如工作中的液壓仿形車床，運行中出現仿形刀架引刀下行轉縱向進給切削時沖刀，致使打刀、廢活現象頻發，機床不能正常工作。我們該如何進行檢測與維修？

活塞密封件,密封圈

首先，檢查各液壓控制元件均無故障，維修工作一時進入盲區。拆檢刀架縱向油缸，發現活塞密封件或油封外圓已經磨平，同時發現活塞外圓尺寸不合要求(屬機床制造原因)，直徑方向小于標準尺寸0.8MM，活塞和油缸體間隙很大，導致縱向油缸兩腔互通竄油。

維修時，更換了合格的活塞密封件后機床沖刀故障排除。后續我們需分析其原因是在仿形刀架引刀下行到位的瞬間，刀架整體受一個沖力F’，有一個水平推力F’1作用于縱向油缸活塞桿（密封件）上，與此同時，電磁閥34E1-25B工作，縱向油缸（密封件）有桿腔接通壓力油，無桿腔接通調速閥回油路，活塞有桿腔受力F由兩部分完成，一為F’1，另一為F1=A1P1，其中A1為無桿腔的受力面積，那么F=F’1+F1。

正常實際現象中，活塞密封件在力F的作用下開始向無桿腔移動，由于液壓油的不可壓縮性，無桿腔內液壓油壓力急驟升高給活塞形成背壓，活塞受力平衡按調速閥調定速度平穩走刀。該瞬間因有F’1的作用，縱向油缸腔內壓力P2就會大于P1。實際中，油缸兩腔因間隙竄通，在P2大于P1的瞬間，液壓油有從高壓區無桿腔向低壓區有桿腔流動的趨勢，流動一旦產生，P2降低，P1升高，F1增大，活塞受力失去平衡，活塞帶動刀架快速向無桿腔方向移動。而瞬間過后，因仿形刀架下行結束，作用在縱向油缸活塞上的水平推力F’1自行消失，活塞快速移動結束，刀架走刀趨于平穩，沖刀現象結束。

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